Bhupen Hazarika Setu (alebo most Dhola-Sadiya) výrazne podporil konektivitu medzi Arunáčalpradéšom a Assamom, a preto je dôležitým taktickým prínosom v prebiehajúcich sporoch pozdĺž LAC medzi Indiou a Čínou.
Bhupen Hazarika Setu je trámový most v Indii. Spája severovýchodné štáty Assam a Arunáčalpradéš. Most je prvým trvalým cestným spojením medzi severným Ásamom a východným Arunáčalpradéšom, ktoré skrátilo čas cesty zo 6 hodín na 1 hodinu.
Most sa klenie cez rieku Lohit, hlavný prítok rieky Brahmaputra, od dediny Dhola (okres Tinsukia) na juhu po Sadiya na severe (preto sa tiež označuje ako most Dhola-Sadiya).
S dĺžkou 9.15 km (5.69 mi) je najdlhším mostom v Indii cez vodu. Je o 3.55 km dlhší ako Bandra Worli Sea Link v Bombaji, čo z neho robí najdlhší most v Indii.
S ohľadom na rýchly pohyb indických obranných prostriedkov po vpádoch čínskej armády bol most Dhola-Sadiya navrhnutý tak, aby zvládol hmotnosť 60-tonových (130,000 72 libier) tankov, ako sú hlavné bitky Arjun a T-XNUMX indickej armády. tankov. Od čínsko-indickej vojny Čína spochybnila nárok Indie na Arunáčalpradéš, politicky a vojensky, pozdĺž línie skutočnej kontroly, čím sa most stal dôležitým taktickým prínosom v prebiehajúcom spore.
Most bol schválený na výstavbu v roku 2009. Výstavba sa začala v novembri 2011 ako verejno-súkromné partnerstvo so spoločnosťou Navayuga Engineering Company s predpokladaným dokončením v roku 2015. Z dôvodu meškania výstavby a nárastu nákladov sa však termín dokončenia mosta posunul na rok 2017 Projekt stál približne 1,000 12 miliónov ₹ (čo zodpovedá 156 miliardám ₹ alebo 2020 miliónom USD v roku XNUMX) a výstavba trvala viac ako päť rokov.
Most slávnostne otvorili 26. mája 2017 indický premiér Narendra Modi a Nitin Gadkari (minister cestnej dopravy a diaľnic).
Most je pomenovaný po umelcovi a filmárovi Bhupenovi Hazarikovi z Assamu.
***